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选合资还是国产?全新起亚K3对比吉利帝豪GL

2019年06月05日 17:03:34 来源:西部汽车网 编辑:熊俊阳 阅读:
 

  【西部汽车网讯 车型对比】前不久全新起亚K3已经上市,主要变化在于除顶配外换装15.L发动机配CVT(模拟8挡)的变速箱。作为东风悦达起亚的销量主力之一,K3的换新升级也在预料之中。因为在2018年,K3年销量为77920辆,相比2017年的138422辆,同比下跌43.7%,现款车型竞争力大幅下降。在我们的印象中韩系车一向都是外观好看,性价比出众,不过在今天跟国产车相比后上述的看法就难免有点站不住脚。吉利帝豪GL在2018年共卖出148531辆,在国产轿车中属于佼佼者,年轻的外观与性价比同样是它的优势,面对有着合资头衔并升级后的K3,帝豪GL能否应战?

  2019款K3全系售价9.88-12.88万,帝豪GL 2018款售价7.88-11.58万,目前还有可观的优惠。本次对比我们选了指导价格都在11.58万的车型,智享互联版的K3和自动旗舰型的帝豪GL。每个人的审美都有所不同,所以咱基于设计理念去聊聊这两款车。好不好看就让你们自己下结论了。

两车在内饰上的布局都偏向于简洁的风格,帝豪GL的银色面板看起来要更有质感,新款K3则采用亮色的装饰来使内饰看起来不是那么的单调,唯一的遗憾就是新款K3在1.5L车型上没有平底方向盘进一步的烘托运动氛围。本次对比车型中配置方面帝豪GL比较有优势的在于真皮方向盘,真皮座椅加热,头部气帘,全速自适应巡航,内置行车记录仪等,而K3的优势则在于有CarLife,感应后备箱,后座出风口,温度分区等功能。

  动力上帝豪GL的账面数据要比新款K3好不少,不过据了解帝豪GL在油耗方面要比现款K3多一点,而换装1.5L+CVT的新款K3在油耗上会更进一步降低,需要说明的是油耗也跟车主实际的驾驶习惯有很大关系。

  总结;要是放在前几年,把国产车型和合资车型放在一起对比肯定会招来一顿喷,不过士别三日当刮目相看,我们不能还持以前的刻板印象来看待今天的国产车。通过这次简单的对比可以发现新款K3在外观和内饰上能吸引不少的颜粉,缺点就在于低配车型的配置着实有点寒酸。而对于帝豪GL来说它的优势就是价格配置,缺点就在油耗高和变速箱的换挡逻辑问题。当然这只是本人笼统的主观见解,一人一车况,自己满意就行。

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帝豪GL相关信息

厂商:吉利汽车 品牌:吉利 级别:紧凑型车 亚博yabo外围app:7.88~11.58万
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